大韓航空(Korean Air)
KE477便の運航状況
6月14日 (土)
6月15日 (日)
6月19日 (木)
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到着済み
この便は1分遅れで到着しました
ソウル(ICN)
20:22
定刻通り: 6月14日 19:45
仁川(インチョン)国際空港 T2
5時間30分
ホーチミン(SGN)
23:16
定刻通り: 6月14日 23:15
タンソンニャット国際空港 T2
チェックインカウンター
A,B,D,E,F
搭乗口
245
到着口
--
手荷物
--
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定刻通り
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ソウル(ICN)
19:45
定刻通り: 6月15日 19:45
仁川(インチョン)国際空港 T2
5時間30分
ホーチミン(SGN)
22:41
定刻通り: 6月15日 23:15
タンソンニャット国際空港 T2
チェックインカウンター
A,B,D,E,F
搭乗口
265
到着口
--
手荷物
--
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ソウル(ICN)
19:45
定刻通り: 6月19日 19:45
仁川(インチョン)国際空港 T2
5時間30分
ホーチミン(SGN)
23:15
定刻通り: 6月19日 23:15
タンソンニャット国際空港 T2
チェックインカウンター
B,D,E,F,G
搭乗口
--
到着口
--
手荷物
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情報提供：VariFlight.
最新の情報については、航空会社のウェブサイトもしくはカスタマーサポートまでお問い合わせください。
KE477の機材情報
Airbus A321neo
定時出発率
13%
定時到着率
93%
遅延時間平均
10分
使用年数
2年
座席数
174
飛行距離
--
エコノミークラス
ビジネスクラス
設備・サービス
機内食付き
シートバックエンターテイメント
Wi-Fi（有料）
USBポート、電源コンセント
座席情報
79cm
31%の便に比べ、足元スペースが広くなっています
45cm
座席幅
120°
リクライニングの角度
3-3
座席配置例
設備・サービス
機内食付き
シートバックエンターテイメント
Wi-Fi（有料）
USBポート、電源コンセント
座席情報
--
足元スペース
--
座席幅
--
リクライニングの角度
2-2
座席配置例
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KE477便 過去の運航状況
| 日付 | 空港 | 機種 | 出発 | 到着 | 運航状況 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 出発 | 到着 | |||||
| 6月9日 (月) | ソウル (ICN) | ホーチミン (SGN) | A21N | 20:26 | 23:21 | 到着済み |
| 6月10日 (火) | ソウル (ICN) | ホーチミン (SGN) | A21N | 20:32 | 23:33 | 到着済み |
| 6月11日 (水) | ソウル (ICN) | ホーチミン (SGN) | A21N | 20:48 | 23:44 | 到着済み |
| 6月12日 (木) | ソウル (ICN) | ホーチミン (SGN) | A21N | 20:08 | 23:36 | 到着済み |
| 6月13日 (金) | ソウル (ICN) | ホーチミン (SGN) | A21N | 20:31 | 23:35 | 到着済み |
| 6月14日 (土) | ソウル (ICN) | ホーチミン (SGN) | A21N | 20:22 | 23:16 | 到着済み |
| 6月15日 (日) | ソウル (ICN) | ホーチミン (SGN) | A21N | 19:45 | 22:41 | 定刻通り |
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KE477の定時運航実績・遅延情報
これらの統計は、過去30便の平均定時運航実績に基づきます
定時出発
定刻率
13%
遅延時間（平均）
43分
定刻前
0%
定刻
13%
30分遅延
67%
60分遅延
17%
90分遅延
3%
運休
0%
定時到着
定刻率
93%
遅延時間（平均）
10分
定刻前
20%
定刻
73%
30分遅延
3%
60分遅延
3%
90分遅延
0%
運休
0%
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7月8日 (火)ホーチミン (SGN)ソウル (SEL)
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6月24日 (火)ホーチミン (SGN)ソウル (SEL)
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7月1日 (火)ホーチミン (SGN)ソウル (SEL)
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6月28日 (土)ホーチミン (SGN)ソウル (SEL)
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6月30日 (月)ホーチミン (SGN)ソウル (SEL)
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到着時刻： ソウル 00:41
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